Metode perbaikan ekskavator

Persiapan sebelum pengelasan: Gunakan roda gerinda tangan untuk membersihkan noda minyak, cat, karat, dll pada celah lapisan las asli. Gunakan pesawat udara untuk memotong retakan pada lapisan las pada badan pelat samping, dan hilangkan area mengeras pada bahan dasar yang telah dilas sebelumnya. Setelah memotong, gunakan roda gerinda sudut untuk menghaluskan sayatan (dengan alur berbentuk V pada antarmuka bagian dalam). Setelah pembersihan dan pemeriksaan merah muda, pastikan semua retakan telah ditemukan dan dihilangkan seluruhnya.
Sesuai dengan kondisi perawatan yang ada, gunakan batang las E5015 (J507) atau E5016 (J506) dengan diameter 5 mm, panggang pada suhu 350 derajat selama 2 jam, kemudian tetap hangat pada suhu 100 derajat agar batang las tidak menyerap kelembapan. Mereka dapat digunakan sesuai kebutuhan; Arus pengelasan 190-230A. Karena ketebalan panel samping ekskavator yang besar, area yang dilas harus dipanaskan terlebih dahulu hingga derajat 150-250 sebelum pengelasan; Selama proses pengelasan, metode pengelasan tersegmentasi, simetris, dan terbalik dapat digunakan; Selama proses pendinginan lapisan las, logam las harus dipukul terus menerus dengan palu untuk menghilangkan tegangan; Saat mengelas di sudut panel samping, disarankan untuk melakukan pengelasan terus menerus untuk menghindari cacat busur dan memperbaiki kondisi tegangan pada sambungan.
Setelah pengelasan, hilangkan percikan, terak las, dan manik-manik las secara menyeluruh, dan tinggi lapisan las tidak boleh melebihi 2,5 mm. Lakukan pemeriksaan partikel magnetik pada lapisan las, dan tidak boleh ada cacat seperti retakan.