1. Inspeksi Pra-Operasi Harian (Wajib Setiap Shift)
Lakukan inspeksi visual terhadap mesin sebelum setiap shift. Periksa rangka dan lengan pengangkat dari keretakan atau perubahan bentuk, dan periksa semua selang dan sambungan hidrolik dari kebocoran, kerusakan, atau tanda-tanda keausan.
Periksa semua level cairan, termasuk oli mesin, cairan hidrolik, cairan pendingin, dan bahan bakar. Isi ulang seperlunya. Bersihkan kotoran, debu, dan serpihan dari radiator dan sistem pendingin untuk menjaga pembuangan panas dengan baik.
Periksa sistem perjalanan. Untuk model beroda, periksa ban apakah ada kerusakan dan verifikasi tekanan ban. Untuk model track, bersihkan kotoran, lumpur, dan batu dari sela-sela track dan periksa ketegangan track.
Pastikan semua mekanisme pemasangan dan penguncian lampiran aman. Periksa bucket dan quick coupler dari keausan atau kerusakan yang berlebihan. Uji lampu, alarm mundur, sabuk pengaman, dan perangkat keselamatan lainnya sebelum pengoperasian.
Olesi semua titik pivot dan sambungan linkage. Pelumasan secara teratur membantu menghilangkan kelembapan dan kontaminan dari sambungan serta mengurangi keausan.
2. Perawatan Berkala (Berdasarkan Jam Operasional)
Ganti filter dan cairan sesuai dengan interval perawatan yang ditentukan dalam manual peralatan. Ini termasuk oli mesin, filter oli, filter bahan bakar, filter udara, cairan hidrolik, dan filter hidrolik. Di tempat kerja yang berdebu, periksa filter udara lebih sering dan bersihkan atau ganti bila perlu.
Periksa undercarriage dan sistem travel. Untuk model beroda, periksa dan putar baut-ujung roda atau roda sesuai kebutuhan. Untuk model yang dilacak, periksa sproket penggerak, idler, dan roller bawah dari keausan, dan sesuaikan ketegangan track bila perlu.
Periksa terminal baterai dan kabelnya, dan hilangkan segala oksidasi atau korosi dari terminalnya. Periksa kondisi segel kabin, wiper kaca depan, pemanas, dan komponen terkait kabin lainnya.
Periksa semua baut dan pin dari kelonggaran atau keausan yang tidak normal. Kencangkan atau ganti komponen bila perlu.
3. Pemeliharaan Sistem Hidraulik
Gunakan hanya kadar cairan hidrolik dan spesifikasi yang direkomendasikan oleh pabrikan. Jangan mencampur jenis atau spesifikasi cairan yang berbeda. Ganti filter hidrolik bersamaan dengan cairan hidrolik bila diperlukan.
Sebelum melepaskan atau menyervis saluran hidraulik apa pun, matikan mesin dan lepaskan semua sisa tekanan hidraulik. Cairan hidrolik-tekanan tinggi dapat menyebabkan cedera serius.
Periksa kondisi cairan hidrolik secara teratur. Jika cairan menjadi keruh, terkontaminasi air, atau mengandung kotoran dalam jumlah yang tidak biasa, segera ganti. Jaga agar pernafasan reservoir hidrolik tetap bersih dan tidak terhalang untuk mencegah penumpukan tekanan di dalam tangki.
4. Perawatan Mesin
Kuras air yang terkumpul dari pemisah air-bahan bakar pada interval yang disarankan untuk mencegah air masuk ke sistem bahan bakar dan mesin.
Biarkan mesin memanas dengan baik sebelum dioperasikan dengan beban berat, terutama saat start dingin. Jangan langsung menerapkan beban penuh pada mesin dingin.
Periksa sistem pendingin dari kebocoran dan jaga kebersihan radiator dan sirip pendingin. Pembersihan yang lebih sering mungkin diperlukan saat beroperasi di-lingkungan bersuhu tinggi atau berdebu.
Di musim dingin, gunakan bahan bakar diesel, oli mesin, dan cairan pendingin/antibeku dengan tingkat viskositas dan perlindungan beku yang sesuai untuk suhu rendah yang diperkirakan. Hal ini membantu mencegah lapisan gula-saluran bahan bakar, pengentalan oli, dan pembekuan cairan pendingin.
